中华人民共和国公安部 | 贵州省人民政府 | 中国警察网 今天是: 天气: | 设为首页 | 加入收藏 | Rss订阅
站内检索:
您当前的位置: 网站首页 > 警务公开 > 信息公开目录 > 规划计划
2016年全省公安交通管理工作要点
浏览次数: 打印本页 关闭本页 信息来源:厅交管局 发布时间:2016年12月01日16:01 字体: 分享
索引号  GZGA-00C02-2016-00020 生成日期  2016-12-01 发文日期  2016-12-01
文件编号  2016120115814 公开时限  长期公开 公开形式  网站
发布机构  贵州省公安厅 公开范围  面向全社会 信息分类  规划计划
公开程序  部门编制经办公室审核后公开主动公开 公开方式  主动公开 是否有效  是

  2016年,是全省公安交管工作改革破题年、“三个交通”建设攻坚年、大数据精准应用年,全省公安交警要紧紧围绕党中央“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,将创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念”根植工作始终,以省委、省政府“大扶贫、大数据”两大战略行动为引领,以公安部“四项建设”、部交管局“防风险、破难题、补短板”重点任务以及省公安厅党委“两严两服务两提高”要求为主线,扎实推进“一项改革”,创建“三个交通”,拓展“一大应用”,着力提升信息化、动态化条件下的道路交通安全管理现代化水平和社会治理能力,助力全省公安工作跨越发展。

  一、强化大数据规范管理,提升基础信息化水平

  1、开展基础数据纠偏灭虚。加强数据前端采集工作,推进机动车和驾驶人相关信息更正服务,完善数据种类,提高数据准确率,纠正数据错误。以安全生产统计工作改革为契机,有效解决交通事故如实录入和十三类道路运输车辆事故应录尽录问题。

  2、丰富充实大数据资源池。广泛整合社会可用资源,发挥基层所队和业务办理窗口的阵地作用,用好交警系统平台数据采集功能,做到凡进必采、应采尽采、全警共享。在办理上牌入户等业务时,有效完善公安基础信息;在应用各个系统平台时,加强人、车、路等静态数据以及其他重要动态数据的采集。

  3、制定规范的大数据目录。对原始数据进行清洗、转换,作为数据交换和共享的基础,建立标准数据目录,面向不同应用的群体,建立专题数据、分析数据、档案数据、源头数据等数据标准库,解决数据资源汇聚不到位、管理不规范、开放缺支撑、共享缺保障等问题,提供更全面、更准确、更及时的数据服务。

  二、深化云平台主题应用,提升警务实战化水平。

  4、抓整合优化。省级交管部门要将重点车辆管理、农村综合监管等业务类应用整合成全省道路交通安全综合监管平台,将执法记录仪、互联网服务等监管服务类应用整合成阳光政务平台,打通全部底层数据,避免出现系统孤岛,形成“1+1”>2的主题应用聚合效应。

  5、抓统筹推进。各级交警部门成立专班,加强统筹,明确分工,落实责任,强化应用情况的沟通协调和信息反馈,特别是各交警支队支队要加强统筹协调,开展应用情况抽查排名,每周点评重要系统平台登录使用情况,扎实有力推动本地区大数据主题应用向纵深发展,服务公安交管工作主要业务。

  6、抓应用落地。着力加强对大数据思维特别是云平台实战应用的专门培训,积极引导带动基层民警以学促战、以学促进,改变传统的工作思维和工作模式,解决好警务实战效果一般化的问题。

  三、深化管理体制机制改革,创新警务运行机制。

  7、推进管理体制改革。按照“简政放权、放管结合、优化服务、转变职能”的原则,推动全省公安交通管理体制改革,理顺交警编制、经费、装备、设施等人财物保障关系,统一交警事权,实现责任、权利、义务的高度统一。

  8、推动指挥行动落地。以扁平高效的指挥作战体系,牵引全省公安交警警务机制变革。准确定位省、市、县在大指挥体系中的职责分工:“平时”,省级负责为实战单元提供应用模块、实战工具以及推送预警指令,市级负责警情警令处置,县级负责指令落地行动。“战时”,按照应急响应层级,省级扁平调度,市级落地指挥,县级快速响应,通过情指一体、情报主导、精确制导、行动落地,对各类突发事件精准高效处置。

  四、强力推进整体性治理,有效破解“三大板块”管理难题。

  9、形成安全共治体系。以推动《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》落实为契机,梳理各级各部门权力清单、责任清单,落实地方政府属地管理、交通部门行业监管、公安交警执法监督、安监部门综合监管、企业安全主体监管等五个主体责任,在道路交通安全生产领域形成边界清晰、分工合理、权责一致、运转高效、依法保障的责任共担、安全共治体系,破解“三大板块”管理难题。

  10、创建最美高速。强化与交通运输、公路业主“一路三方”的联勤联动,健全节假日疏堵保畅联动机制,完善以“交通应急管理科学”、“恶劣气候应对规范” 、“事故现场处置高效”为重点的交通安全风险应急处置机制,不断创新抗凝保畅“一二三四”工作模式等先进经验。

  11、创建畅通城市。当好各级党委、政府参谋助手,发挥治堵排头兵作用,主动加强与宣传、规划、城建、精神文明委等部门的沟通衔接,推动构建政府主导的“管理信息共享、社会力量共治”的城市道路治堵新模式。

  12、创建平安乡村。推动县、乡两级政府和交通等部门尽职履责,引导管理流、资金流流向重点时段和重点路段,深入推进生命防护工程开展,进一步破解“四有四无”难题,坚决遏制农村交通事故高发势头,拧紧农村群众“因交通事故返贫”的闸阀,助力“大扶贫”战略行动。

  五、强化道路交通安全靶向治理,提升事故预防针对性。

  13、强化大数据专业研判。打造省、市、县三级数据研判专业团队,建立完善交通安全风险研判和安全风险分级管控工作机制,科学、精准预判安全风险,以信息主导警务。

  14、精准锁定危险路段。按照公路经营管理权限,督促各级政府和交通运输部门推进公路生命防护工程。

  15、精准锁定重点车辆。对逾期未检、逾期未报废的客货运输车辆特别是“营转非”大客车、旅游客运车、农村面包车、危化品运输车、校车,逐一列出清单,展开关联排查,拆解“定时炸弹”。

  六、推进公路防控体系建设,服务全省立体化社会治安防控大局。

  16、加快交警路网监控及执法站建设。完善环省、环市(州)、环县三圈视频封控, 2016年,要统一新建418套公路卡口监控,48个交警执法站,同时各地对全省“三圈一网”不断补点扩面,提升路面监控覆盖密度和封控效果,强化执法站功能和保障机制建设。通过监控点和执法点“点点相连,集线成网”,基本完成全省公路“三圈一网”的防控网络建设

  17、提升防控体系实战效能。贯彻全国社会治安防控体系建设工作会议精神,将公路防控体系建设融入社会治安防控体系中区谋篇布局,形成路网监控发现取证、指挥集成平台调度指挥、执法站拦截查处“三位一体”的公路交通安全立体防控体系,增强防控体系合力,激发防控体系活力,有力支持和服务反恐维稳、打击犯罪、预防事故、查处违法、维护公共安全工作。

  18、精准锁定重点运输行业。督促监管部门和企业清理“问题”驾驶人,杜绝因肇事逃逸、醉酒驾车、吸毒成瘾等原因被禁驾的重点人员进入重点运输领域,严密和完善危险货物充装、罐车质量、道路通行等环节监管和应急处置制度。

  19、精准锁定动态交通违法。强化“违法信息四类推送、动态干预五步消除、重点车辆精确管控”三大工作法,高效及时消除路面隐患,有效防范重点车辆肇事引发恶性事故。

  七、推进“阳光警务+数据铁笼”监管体系建设,坚持严管队伍不动摇。

  20、创新数据警务。运用“数据铁笼”的理念和思路,对党的建设、队伍管理、目标绩效考核等工作进行数据流程再造,优化、细化、固化权力运行流程和办理环节,合理、合法分配各项职责, 搭建“全省交警阳光警务+数据铁笼监管平台”

  21、加强数据监管。从群众关注度高、寻租空间大的热点交管业务着手,对业务违规流程和潜在风险进行预警、推送、处置、回告,全面加强对系统异常数据、风险数据、财务数据的精准监管,让权力在阳光下运行,构筑拒腐防变的“大数据防火墙”。通过大数据融合分析提高监督权力运行过程的实时性和有效性,实现权力运行全程电子化、处处留“痕迹”,让权力在“阳光”下清晰、透明、规范运行,把权力关进制度的笼子。

  22、抓好数据党建。采取固定+移动终端(计算机或手机)录入、提取业务系统数据等方式完整记录民警的业务工作信息。按照个人基础信息+预警、效能、记录、评分四个功能构成的民警数据档案,实时记录、查看、评价行政个体的轨迹、工作日志、系统痕迹,并根据采集到的信息形成对民警进行综合评分。通过对党员干部特别是各级领导班子“德、能、勤、绩、廉”五个维度指标进行分类采集和精准评分,加装推进工作的“数据引擎”。

  23、开展数据考评。完善“三级一网考”科学考核评价体系,形成与改革形势发展同步的考核评价体系和激励机制,变人为监督为数据监督、变被动监督为主动监督、变传统考核为数据评价,破解队伍管理“怕出事、不干事、不管事、耽误事” 以及“乱作为、慢作为、不作为”的管理难题。

  八、推进“互联网+服务”体系建设,全面提升惠民服务能力。

  24、开展提质增效便民服务工程,开展交管服务改革,实施服务流程再造,追求用户体验最优化。清理优化一批流程繁琐、使用不便、效果不佳的便民服务,进一步拓宽违法处理、业务办理渠道,增加缴费途径,深挖便民利民措施。对新车入户、驾考、车检、保险理赔等涉及多部门的服务项目,打破部门壁垒,兑现一站式、一点式、一网式服务,最大限度提供互联网在线服务。

  25、开展简政放权便民服务工程。推进车辆和驾驶人管理业务向县级下放延伸,推进委托汽车销售企业、二手车交易市场和银行、邮政等单位代办机动车登记、补换机动车牌照和驾驶证业务,全面落实摩托车带牌销售制度。实行机动车号牌号码全部由信息系统随机投放,促进号牌发放公开公正。

  26、开展车驾管便民服务创新工程。依托“四大电子政务平台”,落实机动车预约检验服务措施,实行驾驶证异地申领和审验,满足流动人口车驾管业务需求。围绕《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》提出的“坚持安全第一、坚持便民利民、坚持开放竞争、坚持公正廉洁”四项原则,稳步推行驾驶人考试自主报考约考,稳步推进小型汽车驾驶人自学直考试点工作,圆满完成贵州省机动车驾驶人考试制度各项改革任务,建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制,破解培训考试不便利、不规范、不经济等问题。

  九、实施文明交通行动三大工程,形成全社会共建共享文明交通良好风尚。

  27、实施交通参与者文明素质提升工程。将文明交通创建融入全省精神文明创建工作大局,深入开展交警系统“满意在贵州、文明在行动”、“明礼知耻,崇德向善”系列主题活动。以交通安全宣传教育基地为载体,开展“百千万”系列文明交通集中宣传教育活动,提升广大交通参与者的通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识。

  28、实施道路运输从业人员素质提升工程。强化对重点群体的“靶向宣传”警示教育,推进重点驾驶人征信体系建设,评选诚信守法先进企业和驾驶人,将重点驾驶人严重违反道路交通安全法律法规行为纳入失信惩戒范围,筑牢重点驾驶人安全、文明、守法行车的意识。

  29、实施青少年文明意识提升工程。开展文明交通意识进教材、进课堂、进校园活动,督促指导中小学将交通安全列入日常教育的常态化内容,全面提升青少年交通安全守法意识和文明意识。

  十、全面提升履职尽责能力,坚持打造过硬队伍不放松。

  30、践行“三严三实”。切实增强政治意识、大局意识、核心意识和看齐意识,时刻与党中央保持高度一致,进一步巩固“三严三实”专题教育成果,严实并举抓好班子、带好队伍,筑牢拒腐防变防线,提升队伍执行力、战斗力。

  31、坚持“四个用权”。坚决落实省公安厅党委“坚持为民用权、坚持依法用权、坚持阳光用权、坚持担当用权”的工作要求,领导干部担当用权,当好楷模;班子成员、机关干部阳光用权,做好表率;一线民警依法用权、为民用权,树立贵州公安交警良好形象。

【打印】 | 【推荐】 | 【纠错】

关键字:
上一篇:
下一篇:
相关信息
· 毕节公安:*秘密|毕节公安2018年工作重点是这些,快来看…… 2017-10-26
· 王瑛玮同志组织召开2017年厅机关项目建设推进会 2017-10-14
· 贵州省公安厅交通管理科学研究所2017年面向社会公开招聘工作人员笔试成绩排名及进入综合测试人员名单的公告 2017-10-13
· 毕节公安:誓言铮铮,不忘初心——毕节市公安机关2017年新警入警宣誓仪式 2017-10-02
· 黔西南公安:【国庆2017】我在黔西南,我和祖国合张影 2017-10-01
· 安顺公安:超燃!安顺公安“迎接十九大?忠诚保平安”誓师大会暨“瀑鹰—2017”反恐综合演练震撼来袭! 2017-09-29
· 贵阳公安:2017国家网络安全宣传周,我们在干嘛? 2017-09-25
友情链接: 特色链接: 贵州数字图书馆  
隐私声明 | 网站声明 | 网站帮助 | RSS订阅 | 网站地图 | 关于我们 | 联系方式 | 网站纠错
贵州省公安机关警务服务网站 Copyright@ 2009 All Rights Reserved 管理单位名称:贵州省公安厅
技术支持:贵州博虹科技有限公司 黔ICP备:09006225号 推荐使用1024*768分辨率  网站标识码:5200000018